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🚘 Charla: Subfluvial 🚘
20 enero @ 18:00-20:00
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Ibai azpiko tunelaren proiektuak Ballontiko ardatza (Sestao-Portugalete) eta Artatzako biribilgunea (Getxo) lotu nahi ditu Bilboko itsasadarraren azpitik 3 km baino gehiagoko autobia berri baten bidez.
Ikerketek diotenez, errepide-sarera errepide gehiago gehitzeak ibilgailu pribatuen trafiko-dentsitate handiagoa eragiten du, eta, azkenean, errepideak are gehiago kongestionatzen dira eta kutsadura gehiago sortzen da.
Azpiegitura hori eraikitzeko aurreikusitako kostua 400 milioi eurotik 600 milioi eurora igo da, obrak hasi aurretik.
Bizkaiko Foru Aldundiaren arabera, ibai azpiko tunela 2028an jarriko da martxan.
18:00etan barra irekiera
19:00etan hitzaldia
El proyecto de túnel subfluvial pretende conectar el Eje del Ballonti (Sestao-Portugalete) y la rotonda de Artaza (Getxo) a través de una nueva autovía de más de 3 km. bajo la Ría de Bilbao.
Los estudios indican que añadir más carreteras a la red viaria induce más densidad de tráfico de vehículos privados, terminando por congestionar más aún las carreteras y produciendo más contaminación.
El coste estimado de esta infraestructura ya ha pasado de 400 a 600 millones de euros, antes incluso de empezar las obras.
Según la Diputación Foral de Bizkaia el túnel subfluvial estará en marcha en 2028.
18:00 h. Apertura de barra
19:00 h. Charla